Kabelboom voor auto’s

Soorten autokabelbomen

Er zijn 11 typen kabelbomen voor auto’s: 2e motorkabelboom, kabelboom in de machinekamer, hoofdkabelboom, kabelboom linkervoordeur, carrosseriekabelboom, kabelboom linkerachterdeur, kabelboom achterlicht, kabelboom binnenverlichting, kabelboom rechterachterdeur, kabelboom rechtervoordeur en EFI-kabelboom. De Koppelingene en rechtse stuurstand van het voertuig zijn verschillend omdat de positie van het kabelboomcircuit een signaal is. Raadpleeg de LHD- en RHD-afbeeldingen hieronder om ze precies van elkaar te onderscheiden.

Sollicitatie

• Personenauto’s en bedrijfsvoertuigen

• Elektrische voertuigen (EV’s) en hybride auto’s
  
• Zware vrachtwagens en terreinmachines
  
• Navigatie-, verlichting-, dashboard- en besturingssystemen
  

Kabelbomen voor auto’s sTellen zeer strenge eisen aan materialen

• De omgevingstemperatuur rond de motor is hoog en er zijn veel corrosieve gassen en vloeistoffen. Daarom moeten de draden van de motorkabelboom gebruik maken van hittebestendige, oliebestendige, trillingsbestendige en wrijvingsbestendige draden.

• De draden op de automatische transmissie maken gebruik van draden die bestand zijn tegen hydraulische olie, hoge temperaturen en een goede temperatuurstabiliteit hebben.
  

• De draden van de kabelboom op de bagageruimteafdekking moeten hun elasticiteit behouden bij lage temperaturen, dus voor normaal gebruik moeten koude elastische draden worden gekozen.
  
• Zwakke signaalsensoren moeten afgeschermde draden gebruiken.
  
• De ABS-kabelboomconstructie maakt gebruik van een hoge temperatuurbestendigheid van 150-200 ° C, een harde buitenste beschermende isolatielaag, slijtvastheid en de draadkern is gecombineerd tot een gevlochten draad.
  
• De draden die worden gebruikt voor hoogspanningsleidingen, zoals de uitgangsdraden van de startdynamo en de accudraden, zijn speciale draden die grote stromen kunnen weerstaan, een goede warmteafvoer van de isolatielaag hebben en de spanning verlagen.